殷益军

该产品采用了传统的屏蔽式单一放电结构，采用了*先进的圆柱型外露式放电结构设计，放电部分形成360度圆周双层多点式，火花范围分布广，在燃烧室内没有死角，使混合燃烧更充分，并延长了持续点火时间，增强了发动机的扭距，提高了点火的可靠性，该产品在放电部分采用了导热，导电，抗氧化耐腐蚀的航天高科技材料。使火发塞在使用过程中寿命长，从而使发动机发动力更强，油耗更省，HC排放更低，并延长了发动机寿命。与目前火花塞相比，其百公里节油4％－6％，使用寿命长出2-3倍，耐高温摄氏2000-2500度，可承受20000-35000V的高电压和每平方厘米50Kg的爆发压力，缩短提速时差0.5-1秒。放电性佳，可以减轻电池的使用寿命，更能提高低温状态下的启动性及加速性。环保节能高效火花塞，将积碳的可能性降到*低，行驶十万公里无需更换。